Ertuğrul Fırkateyni

                 ERTUĞRUL FIRKATEYNİ'NDE  KARAHİSAR-I ŞARKİ'Lİ ŞEHİTLER 

                1890 yılında II. Abdülhamit tarafından Japon imparatoruna iyi niyet elçisi olarak gönderilen ve dönüş yolunda Japonya'da batan Ertuğrul Fırkateyni'nin batığı su yüzüne çıkarılacak.

                Gazetelerde yer alan haberlere göre, Bodrum Sualtı Arkeoloji Enstitüsü ve Yapı Kredi Emeklilik, Türkiye Sualtı Arkeoloji Vakfının (TINA) katkılarıyla 550 Türk denizcisinin anısını canlandırmak amacıyla bir proje hazırladı.

               3 yıl sürmesi planlanan ve “Ertuğrul” adı verilen proje çerçevesinde, 1890 yılında Japonya'da sulara gömülen Ertuğrul Fırkateyni'nin kalıntılarının tespiti ve su üstüne çıkarılması, şehit olan 550 denizcinin anısının hem Türkiye'de hem de Japonya'da canlandırılması amaçlanıyor.

Ertuğrul Fırkateyni (Kaynak: www.yapikredi.com.tr)

                İyi de, Ertuğrul Fıkateyni’nin Şebinkarahisar ile ilgisi ne?

                II. Abdülhamid, 1887 yılında Japonya İmparatorunun yeğeninin bir savaş gemisiyle İstanbul'u ziyaret etmesinin ardından Japonya’ya bir heyet gönderilerek iade-i ziyaret yapılmasını emretmişti. Bu ziyaret için İstanbul tersanelerinde yapılan Ertuğrul Fırkateyni seçildi. Fırkateyn, hem yelken hem de makine ile hareket ediyordu. Üç direkli geminin ana hareket vasıtası yelkendi.
                Kafile Başkanı Albay Osman Bey, gemi komutanı da Yarbay Ali Bey’di. Gemide özel olarak seçilen 56’sı subay toplam 609 mürettebat vardı. O yıl Bahriye Mektebini bitiren genç teğmenlerin tamamı da gemiye alınmış ve bu uzun gezide tecrübelerini artırmaları hedeflenmişti. Gemi II. Abdülhamid’den Japon İmparatoruna mücevherli imtiyaz nişanı ve diğer hediyeleri götürecekti.

                Ertuğrul Fırkateyni, Temmuz 1889’da İstanbul’dan yola çıktı. Güzergahı boyunca çeşitli limanlara uğrayarak seyahat ediyordu. Fırkateyn Singapur’a vardığında Kafile Başkanı Albay Osman Bey Amiralliğe terfi ettirildi. Kafile, uğradığı ülkelerin halkları ve Müslümanlar tarafından görkemli sevgi gösterileriyle karşılanıyor, gemiyi kimi zaman binlerce kişiden oluşan gruplar ziyaret ediyordu. Gemi, 11 ay sonra 7 Haziran 1890 tarihinde Japonya’nın Yokohama Limanına vardı.Japon İmparatoru, Türk amiralini ve heyetini görkemli bir şekilde karşıladı. Şehir halkı Türk amiralinin saray arabası ile İmparatorun yanına gidişini sevgi gösterileriyle takip etti.
                Ertuğrul Fırkateyni, Japon sularında kaldığı üç ay boyunca etrafındaki binlerce Japon kayığına 50 kişilik bandosuyla konserler verdi. Nihayet geri dönüş yolculuğu için hazırlıklar tamamlandı. Yola çıkılacağı gün Japon Bahriyesinin tayfun uyarısına rağmen, Ertuğrul Fırkateyni planlandığı gibi 15 Eylül 1890 tarihinde Yokohama Limanı’ndan ayrıldı. Kushimoto açıklarında tayfuna yakalanan Ertuğrul Firkateyni 16 Eylül 1890’da  Oşima Adası’nın doğu ucundaki kayalıklara çarptı ve daha ilk darbede dağıldı.

                Kazadan sadece 69 denizci kurtulabildi, Amiral Osman Bey de dahil diğer mürettebat hayatını kaybetti.

                Ertuğrul Frkateyni’nde, o zaman Şebinkarahisar’a bağlı, Mesudiye, Koyulhisar ve Suşehri’nden de mürettebat bulunuyordu.

Mürettebat (kaynak www.denizhaber.com.tr)

                Ertuğrul Frkateyni’nde şehit olan Karahisar-ı Şarki'li mürettebatın isimleri şöyle.

                Bölük eratı

                Hamidiyeli (Mesudiye) İkizoğullarından Ömer oğlu Şakir,  Er 1887/2860

                Hamidiyeli (Mesudiye) Fettahoğullarından İbrahim oğlu Mustafa,  Er 1887/2884

                Koyulhisarlı Abdülazizoğullarından Mehmet oğlu Aziz, Er 1885/6173

                Bahriye Taburu (Silahendaz) Eratı

                Koyulhisarlı Küçükoğullarından Hasan oğlu Mustafa, Er 1885/6175

                Suşehrili Alucralıoğullarından Molla Osman oğlu Mehmet, Er 1885/6590

                Koyulhisarlı Hocaoğullarından İbrahim oğlu Mehmet, Er 1886/1348

KAYNAKLAR:

http://www.turkey.jp/tr/ertugrulfrigatet.htm

http://www.ertugrul.jp

Bu yazı Ocak 2007'de yazılmış ve Yeni Şebinkarahisar Gazetesi'nde yayınlanmıştır.